桜谷版 秋保編成誕生

最近新製なったばかりの201客車。
人車の置き換えように造られたのだけれど、その出来の良さから南山線本線で活躍していますが、そのカラーリングを活かして1408秋保電車のトレーラーとして運用することとなりました。1408の連結器の位置がすこぶる高いので、既設の連結器の下部にも新しく連結器を設置して連結可能にしたうえで、長い連結棒を用意し1408との連結を実現した。

運転会前の試運転で、問題なければ実用に入る予定だ。

新しい秋保編成、トレーラー運用の誕生だ。

屋根を延長

風の峠駅のホーム新設にともなう上屋根の延長工事が始まりました。暑い夏の日差しから守ってくれることでしょう。
今週末の運転会には間に合うでしょう。